砖混结构房屋墙体温度分布规律

通过对砖混结构房屋顶层墙体温度分布长达１年的现场实测，发现传统的屋面构造做法是引起顶层墙体产生温度裂缝的主要原因之一，并提出了相应的改进措施。温度测量结果还可作为下阶段砖混结构温度应力计算的依据     

基于结构设计的基础隔震结构高宽比限值的研究

本文研究了橡胶支座基础隔震结构的高宽比限值。研究基于保证隔震结构在强震中不倾覆的两个充分条件,一个是橡胶隔震支座不能产生拉应力,另一个是隔震支座压应力不超过容许值。本文推导了隔震结构高宽比限值的显式并给出了针对不同建筑类别、不同设防烈度、不同场地条件和不同隔震层阻尼比的高宽比限值。在支座的轴力计算中,还考虑了竖向地震作用和荷载的最不利组合。研究发现,当控制条件为支座不产生拉应力时,高宽比限值随隔震结构周期的增加而增加;当控制条件为支座压应力不超过容许值时,高宽比限值随隔震结构周期的增加而减小。因此,存在一个临界周期使高宽比限值取得极大值。研究还发现,存在一个最大的隔震结构周期使高宽比限值等于零或隔震层位移超过容许值。将隔震结构的周期与临界周期和最大隔震周期比较,就可以得到相应高宽比限值的表达式。最后,按照简单、安全的原则,将各种工况下的高宽比限值进行了归并,给出了高宽比限值的设计建议值。同时,还按设计规范提供的结构周期计算公式计算了隔震结构的高度限值。     

英国可持续发展战略编制体系及实施策略

近年来,英国在推进实施可持续发展方面取得了较大进展。在国家、区域、地方及社区各个层面编制了可持续发展战略及行动计划,并通过各种实施性、示范性项目推动可持续发展战略在全社会及各个行业的实施。如何编制可持续发展战略,建立完整的编制体系和采取有效的实施策略是我国实施可持续发展战略亟待解决的问题。通过若干实例介绍了英国可持续发展战略的编制体系及其实施策略,并提出了我国实施可持续发展战略需要注意的问题。     

钢筋混凝土桥梁受弯构件最大裂缝宽度的可靠度研究

基于结构可靠度理论和《公路钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土桥涵设计规范》JTGD 62-2004关于最大裂缝宽度的规定,对钢筋混凝土桥梁受弯构件按正常使用极限状态设计的可靠度进行了计算分析,并对比研究了作用效应比、计算模式不定系数、钢筋弹性模量、配筋率、钢筋直径和截面尺寸等随机变量对最大裂缝宽度可靠指标的影响程度.研究表明:最大裂缝宽度计算公式的可靠度基本满足设计要求,可变作用与永久作用的效应比对最大裂缝宽度的可靠度影响很大,而其他因素对最大裂缝宽度的可靠度影响较小.     

解读建筑原型

以荣格的原型理论为着手点，借助文学、艺术两个中介，引入建筑原型；分析建筑原型的一些具体内涵。为建筑原型理论研究带来一些启示。     

地基基础与上部结构动力共同作用研究进展

阐述了地基基础与上部结构动力共同作用问题的提出背景、研究和发展现状以及地基与上部结构的动力特性,介绍了一般的研究动力共同作用的理论分析方法以及研究难点,得出了结论,以指导结构设计。     

安徽省环境地质特征与地质灾害

安徽省属于亚热带与暖温带的过度地带，过渡性气候特征明显。地形处于中国东部第三梯级内，区内地形复杂，地貌类型多样化。基岩山区山丘破碎，地形切割强烈，沟谷密集，形成深谷陡崖地貌景观；平原区岗坡、洼地地形突出；淮河、长江两岸支流发育，湖泊星罗棋布。多元化的自然、地貌和地质条件，加上人们不规范的生产活动而引发各种外生地质灾害和环境地质问题，如岩溶、土洞塌陷，崩塌，滑坡，地面沉降，地下水位持续下降，水资源污染，水土流失，土地沙化，地方病，河、湖岸冲刷、塌岸等。其发育和分布受区域环境地质条件的制约，同时也受水文、人类工程、经济活动等因素的影响。这些地质灾害是以岩土、水为载体，破坏和恶化人类赖以生存的地质生态环境，严重制约了经济、社会、环境的可持续发展。以安徽省区域环境地质特征、岩土体组成及其工程性质研究为基础，从人类经济、工程活动与地质环境的互馈作用分析入手，探讨区域环境地质作用规律，对地质灾害的发生、发展趋势进行预测，对进行地质生态环境防护和塑造人地和谐的人类生存环境，对保证区域经济、社会、环境可持续发展的战略具有重要意义。     

考虑尺寸链约束的枪械典型机构动作可靠性优化

为了研究机构的动作可靠性,并对机构相关参数进行更加有效的优化设计,提出了一种以尺寸链为约束的机构动作可靠性优化方法。以某型号冲锋枪的发射机构为研究对象,在动力学仿真软件ADAMS中建立机构的参数化模型,并进行动作可靠性分析,采用蒙特卡洛随机抽样法得到运动仿真样本值,计算出机构的动作可靠度。按照正交实验的方法,仿真计算出多组参数对应的可靠度。以可靠度为优化目标,综合考虑机构不同状态下的尺寸链约束要求,优化设计出满足要求的更加有效的参数值。     

基于道岔转辙机动作功率曲线关联分析道岔故障

为准确掌握道岔转换设备的工作状况,及时预测其故障趋势,真正实现"状态修",提出一种基于道岔转辙机动作功率曲线关联分析道岔故障的方法.以高速铁路用S700K交流道岔转辙机典型动作功率曲线为例,从道岔转辙机典型动作功率曲线类型、道岔故障关联分析2方面,阐述基于道岔转辙机动作功率曲线关联分析道岔故障的总体思路,道岔转辙机动作功率曲线的提取、数据压缩及相关性分析.结果表明:该方法能够指导关联分析道岔故障,提高实际的道岔检修质量,减少维修成本,为实现"状态修"提供数据支撑.该方法不仅是工程可行的,而且具有良好的应用推广价值.